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Licht am Ende des Wemdinger Tunnels | Rieser Nachrichten
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Nördlingen Im Zuge des Projektes
Der Bund muss mit ins Boot - N-LAND
n-land.de
Um Licht in das Dunkel zu bringen, stellte Uwe Hohenberger von der Firma Gauff Rail Enginering die Ergebnisse der Planung eines nachträglich einzubauenden S-Bahnzugangs vor. Der Ingenieur ging detailliert auf vier ausgearbeitete Varianten ein, die alle die Drei-Millionen-Grenze sprengten.
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